| 伴着一场秋雨留下的丝丝凉意,北京迎来了2011中国国际汽车零部件博览会,这次博览会与往届一样,吸引了大批的国外采购商寻找代工厂和本土合作伙伴。而与往届不同的亮点在于更多的国内高端改装企业逐渐脱颖而出,他们将大量的国际改装零配件引入国内市场,同时也很大程度的推动着中国当代的汽车文化。 |
海军军乐队也来为博览会剪彩助兴~ |
| 包括商业部副部长在内的强大领导阵容到会捧场,让人们对中国汽车改装从偷鸡摸狗般的地下行业走向正规划产生了强大的信心。 |
与国际知名企业学习和交流宝贵应验是国内汽车行业发展必不可少的课程。 |
| 整个会展按其市场划分可主要分为两个部分:一个是国内外量产汽车零部件厂商,他们针对汽车生产企业生产和销售汽车专业零配件,以满足汽车厂商在量产汽车上的生产需求。另一个是汽车改装零配件和服务企业,他们之中既有国外知名的改装厂,也有诞生于本土的改装公司,旨在根据客户的个性化需求提高车辆的外观和动力等性能。 |
改装用品大厅内人头攒动,兴旺的人气中孕育着强大的市场动力。 |
| 在本届博览会上,许多专业的改装企业带来了他们的改装作品和高端零配件与社会各界分享。其中有一些是专业从事动力改装的企业,包括北京的宝马ABC、FIST、JR等改装俱乐部。也有一些如魔彩MC等专业从事外观色彩改装的公司。 |
除了对普通轿车的改装以外,本届博览会还涌现出了一些对特种车辆的个性化改装企业,从小到摩托车改装,大到对美式皮卡和重型SUV的改装,无不令人群情激昂。 |
经过个性化改装的美式机车,仿佛来自好莱坞的电影世界。 |
琳琅满目的博览会也吸引了很多车迷和汽车改装爱好者的加入,在场外的广场上停放着各式各样的改装车,这些改装车爱好者既是改装文化 的追随者也是当代中国汽车文化的推动者,他们的到来成了会场上一道独特的风景线。 |
| 对于汽车改装这个中国汽车工业的弃子,我们常常会抱以激情的向往与无奈的遗憾。文化体制与政策法规的壁垒,令中国的汽车改装行业长期不能像汽油价格那样顺畅的与国际接轨。通过举办这样具有高规格和高建设性的改装博览会,希望有关政府部门能通过更加行之有效的管理为中国的汽车经济搭建新的桥梁。 |





